Paris Yacht Marina, en collaboration avec Renault, équipe de batteries issues de voitures électriques ses bateaux destinés à de courtes croisières privées. Le recyclage des batteries pourrait constituer une solution pour la transition énergétique vers l’électricité de la flotte de tourisme.
Le marché de la voiture électrique ne cesse de se développer et, parallèlement, les premiers véhicules mis en circulation arrivent en fin de vie. Pourtant, les batteries de ces voitures peuvent encore servir. Notamment à bord des bateaux fluviaux. Ce constat a réuni Paris Yacht Marina, qui exploite de petits bateaux de croisière haut-de-gamme sur la Seine, le constructeur automobile Renault et l’intégrateur électrique Green Vision.
Pour Paris Yacht Marina, il s’agit de participer à la transition énergétique du secteur fluvial en proposant des croisières privées entièrement silencieuses à bord de petits bateaux de luxe convertis à l’électricité. Ces bateaux de type offshore, ne pouvaient de toute façon, au vu des limites de vitesse de navigation sur la Seine, donner toute la mesure de leurs motorisations précédentes. Ainsi le Rubis dissimulait précédemment sous sa coque rouge de 7,5 mètres construite…
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