Conformément au Plan Quinquennal de Reconstruction du Transport Coréen annoncé par le ministère coréen de la Mer et de la Pêche, Hyundai Merchant Marine (HMM) a commandé, le 28 septembre, 20 nouveaux mégaporte-conteneurs auprès des trois chantiers navals coréens. Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) et Samsung Heavy Industries (SHI) fabriqueront chacun sept navires de 23 270 EVP de capacité, soit les plus gros modèles au monde, à livrer début 2020. Hyundai Heavy Industries (HHI) récupère pour sa part une commande de huit navires de 15 000 EVP de capacité dont la livraison est attendue pour le second trimestre 2021.
La signature des accords a réuni les représentants de chaque entité, à savoir M Sung Leep Jung, CEO & Président de DSME, Sam Hyun Ka, Président & Inside Director de HHI, le Président & CEO de SHIM Joon Ou Nam et enfin le Président & CEO de HMM M Chang Keun Yoo.
La guerre des prix (et la surcapacité) dans le secteur maritime est donc loin d’être terminée.
