Menu
S'identifier

Transport maritime : année record pour le Canal de Panama 

Actu-Transport-Logistique.fr | Maritime | publié le : 07.11.2017

Les travaux d'extension permettent aux navires neopanamax d'emprunter le canal.

Crédit photo Canal de panama

L'année 2017 est une année record pour le Canal de Panama. Les travaux d'extension désormais achevés, 13 548 navires l'ont emprunté depuis un an, générant un bond de 22,2 % en tonnage de marchandises transportées. La montée en puissance des navires neopanamax explique en partie cette croissance.

Le Canal de Panama a connu une année fiscale 2017 mouvementée et jalonnée de records, notamment imputables aux travaux d'extension désormais achevés.

Entre le 1er octobre 2016 et le 30 septembre 2017, 13 548 navires (+ 3,3 %) ont emprunté le canal, transportant 403,8 Mt de marchandises, soit un bond de 22,2 %. Il s'agissait pour 35,3 % (143 Mt) de marchandises conteneurisées, les navires pétroliers étant les seconds clients du canal (105 Mt), suivis du vrac (79 Mt) et des navires RoRo (47 Mt).

Montée en puissance des neopanamax

La croissance nettement supérieure des tonnages, comparée au nombre de navires, s'explique par la montée en puissance des navires neopanamax. Le millième a transité en mai 2017 et le 2 000e en septembre. Parmi eux figuraient le CMA CGM Théodore Roosevelt (14 863 EVP de capacité) et le premier neopanamax de croisière, le Disney Wonder.

Sur les 29 compagnies de lignes conteneurisées clientes du canal, 15 comptent des neopanamax dans leur flotte.

Des performances pour les ports de la côte est américaine 

Les principales routes maritime ayant recours au canal sont les axes Asie/côte est des États-Unis (34 % du trafic), côte ouest de l'Amérique du Sud/côte est des États-Unis (13 %), côte ouest de l'Amérique du Sud/Europe (7 %), côte ouest de l'Amérique centrale/côte est des États-Unis (7 %), et enfin Amérique du Sud d'une côte à l'autre (5 %).

Les principaux pays utilisateurs sont la Chine, le Chili, le Japon, le Mexique et la Colombie, les États-Unis étant le point de départ ou d'origine et 68,3 % des navires.

L'impact de l'agrandissement du canal a surtout été mis en évidence par les performances des ports de la côte est américaine qui publient depuis des résultats records d'un mois sur l'autre, sans interruption. 

Auteur

  • Pierre Monceaux

Les plus lus

Div qui contient le message d'alerte

Se connecter

Identifiez-vous

Champ obligatoire Mot de passe obligatoire

Mot de passe oublié

Déjà abonné ? Créez vos identifiants

Vous êtes abonné, mais vous n'avez pas vos identifiants pour le site ? Remplissez les informations et un courriel vous sera envoyé.

Div qui contient le message d'alerte

Envoyer l'article par mail

Mauvais format Mauvais format

captcha
Recopiez ci-dessous le texte apparaissant dans l'image
Mauvais format

Div qui contient le message d'alerte

Contacter la rédaction

Mauvais format Texte obligatoire

Nombre de caractères restant à saisir :

captcha
Recopiez ci-dessous le texte apparaissant dans l'image
Mauvais format