C’est un nouveau pas qui a été franchi dans la réduction des émissions polluantes du transport maritime. Le cargo nouvelle génération conçu spécialement pour les besoins de transport d’Ariane 6 sera, en effet, équipé de moteurs hybrides diesel/gaz naturel liquéfié (GNL), permettant de réduire la consommation de carburant jusqu’à 30 %.
Surtout, les émissions polluantes seront encore diminuées grâce à une technologie issue du monde de la course au large, à savoir des ailes articulées. Hautes de 44 à 51 mètres, ces quatre ailes articulées équipées de 1 450 m2 de voiles permettront d’économiser jusqu’à 7 200 tonnes de CO2 par an.
Faire évoluer le modèle énergétique des navires
Commentant cet accord conclu entre ArianeGroup et Alizés, Nils Joyeux, directeur général de Zéphyr & Borée, compagnie maritime basée à Nantes spécialisée dans le transport de fret bas-carbone, souligne que "nous travaillons depuis 5 ans au développement du transport à la voile moderne, il devient évident que l’énergie du vent fait partie du futur du shipping. Nous sommes très heureux qu’ArianeGroup s’engage dans cette voie et permette la conception de ce premier cargo à voile qui sera précurseur."
Jean-Michel Berud, président de Jifmar Offshore Services, compagnie maritime de service polyvalente basée à Aix-en-Provence, estime, pour sa part, que "compte tenu des enjeux environnementaux actuels, il devient nécessaire de faire évoluer le modèle énergétique des navires de transport et des navires de services du domaine de l’énergie (Oil & Gas/EMR) qui est notre cœur de marché. Nous sommes fiers d’y prendre part avec ce premier cargo à voile !"
Première rotation en 2022
Développé en partenariat avec le cabinet d’architectes naval VPLP Design de Vannes, ce navire hybride de 5 000 tonnes et long de 121 mètres pour 23 mètres de largeur sera baptisé Canopée. Sa construction débutera prochainement et durera deux ans.
L’appel d’offres sera lancé très prochainement pour désigner le chantier de construction du roulier. La première rotation prévue en 2022 ralliera le port de Pariacabo, proche de Kourou, en passant par les ports de Brême, Rotterdam, Le Havre et Bordeaux.
