C'est finalement le 4 septembre que les ports de Haropa, soit Paris, Rouen et Le Havre, et le port de Marseille Fos, en partenariat avec l’opérateur de transport combiné Naviland Cargo, lanceront la navette ferroviaire France-Helvétie Express qui avait été annoncée pour mi-mars. L'association des partenaires dans ce projet s'est opérée via la création d'une société commune qui commercialise le service. Celui-ci a été présenté aux professionnels, à Lausanne, les 19 et 20 juin.
Cette nouvelle connexion avec la Suisse Romande, via la plate-forme de Chavornay, au nord de Lausanne, assurera 3 connexions hebdomadaires.
Un potentiel de 350 000 à 400 000 EVP/an
Les ports continuent de structurer leur maillage ferroviaire et espèrent capter de nouveaux volumes, dont le potentiel est estimé entre 350 000 et 400 000 EVP par an. La capacité d’emport entre les bassins économiques de Lausanne (près du lac Léman) et Yverdon (près du lac de Neuchâtel) sera de 40 à 42 EVP selon le sens de circulation. Cette desserte permettra aux hinterlands des ports concernés de "poursuivre leur progression au-delà du marché hexagonal".
L'équivalent de 12 000 camions par an
Outre le dispositif d'aide au transport combiné, confirmé par l'État, cette démarche s'inscrit dans la mise en place de supply chains durables, dans la mesure où cette nouvelle navette propose l'équivalent de 12 000 camions par an.
Les départs depuis le terminal multimodal du Havre et depuis les quais de Marseille et de Fos se feront le vendredi, lundi et mardi. Dans le sens export, les trains partiront le mardi, mercredi et jeudi de Chavornay.
