À la manœuvre depuis décembre 2015, les nationalistes corses déroulent un ambitieux programme. En trois mois, ils entendent dessiner les contours d’une compagnie maritime régionale et redéfinir la politique de continuité territoriale. Les réunions marathons s’enchaînent.
Après avoir rencontré les représentants de la Commission européenne au lendemain des élections régionales, puis les dirigeants des compagnies maritimes de manière individuelle, les nouveaux édiles corses ont reçu le 12 janvier 2016 à Ajaccio, les syndicats grévistes de la Méridionale et de MCM (*) qui avaient empêché durant une semaine Corsica Linea d’opérer sur Marseille.Des réunions jusqu'en mars
Lors de cette réunion, les salariés des compagnies délégataires du service public maritime ont demandé à sécuriser l'actuel périmètre de la DSP et exigé le maintien du pavillon français premier registre. "Un projet de compagnie régionale a été présenté reposant sur un rapprochement entre MCM et Corsica Maritima. Des précisions seront apportées au fur à mesure des réunions qui se tiendront jusqu’en mars", a expliqué Joseph Ristorcelli, représentant du SAMMM de MCM, au terme de trois heures de réunion. La CGT évoque…
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