Le dernier index de transport maritime publié par la plateforme SaaS de supply chain connectée E2open rapporte une baisse de la demande de marchandises en provenance d'Asie. En cause : une réduction des temps de transit.
Depuis le 1er janvier, il faut en moyenne 63 jours pour une entreprise pour remettre ses marchandises à des transporteurs routiers ou ferroviaires après leur acheminement par transport maritime, soit une baisse de 8 jours par rapport au même trimestre de l'année dernière. C’est en tout cas ce qui ressort du dernier index de transport maritime, quatrième du genre, publié par la plateforme SaaS de supply chain connectée E2open.
"Bien qu'il s'agisse du mode de transport le plus rentable, le transport maritime est en constante évolution (…) Les entreprises disposent d’une capacité limitée à prévoir les impacts de facteurs externes comme la congestion des ports", précise Pawan Joshi, vice-président exécutif produits et stratégie pour E2open.
Une baisse de la demande
Autre tendance observée dans cet index : une baisse de la demande de marchandises en provenance d'Asie, dont les ports sont actuellement moins congestionnés. "De la baisse importante de la demande de marchandises expédiées depuis l'Asie a découlé une réduction des temps de transit. Les temps de livraison de la commande au port final de ces envois ont diminué de 8 jours par rapport à 2021", précise l’index.
Les exportations d'Asie vers l'Amérique du Nord et l'Europe ont vu eux aussi les trajets transocéaniques baisser respectivement de 9 et 8 jours par rapport aux trois mois précédents, et de 12 jours par rapport au quatrième trimestre 2021.
Les entreprises plus prévoyantes
Pour les envois de l'Amérique du Nord vers l'Asie, le délai entre la commande initiale et l’arrivée au port final était en moyenne de 82 jours ce trimestre, en recul de 3 jours par rapport au trimestre précédent et par rapport au quatrième trimestre 2021. "Cela signifie que les entreprises se montrent plus prévoyantes dans leurs commandes pour éviter les retards potentiels au port d'arrivée", explique l’étude.
Enfin, l’Index dresse la liste des principaux ports contribuant à l'amélioration des délais d'exportation : Tuticorin, en Inde, Valparaiso, au Chili, Los Angeles, aux États-Unis, Vancouver, au Canada et Jeddah, en Arabie saoudite.
