Des raffineries à l'arrêt pour fuites, corrosion ou incidents, un recul de la demande de produits pétroliers, le déficit de compétitivité du raffinage, l'électrification progressive... En attendant leur conversion environnementale, le sort des raffineries françaises, et de leurs 5 000 à 10 000 emplois, questionne.
En février, la raffinerie de Donges (Loire-Atlantique), la deuxième de France, a été mise à l'arrêt pour des problèmes de corrosion et de fuites, avant un redémarrage complet espéré pour début avril. Mais TotalEnergies n'est pas le seul à avoir connu des incidents récents.
La raffinerie Esso-ExxonMobil de Port-Jérôme, près du Havre, a été victime le 11 mars d'un incendie dans une unité de distillation, qui a fait cinq blessés légers.
>>> Lire aussi : Un incendie à la raffinerie Esso-ExxonMobil de Port-Jérôme
Déficit de compétitivité
Pourtant, les représentants du…
La suite est réservée aux abonnés
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?
