Dans le cadre d'un partenariat d'une durée initiale de dix ans, Air France-KLM et le CMA CGM mettent "en commun leurs réseaux cargo complémentaires, les capacités de leur appareil tout cargo et leurs services dédiés".
Le groupe armatorial et de commission de transport français pourra s'appuyer sur l'expertise du transporteur aérien dans le domaine du fret, notamment en matière de transport de marchandises à température dirigée (produits pharmaceutiques, denrées périssables...) et ses installations à Paris-Charles-de-Gaulle et à Amsterdam-Schiphol.
Possibilité de combiner des vols
Outre les six Boeing 747 et 777 cargo d'Air France-KLM, il pourra bénéficier des capacités en soute des 160 avions passagers long-courriers des deux compagnies. En contrepartie, le troisième opérateur mondial de ligne maritime régulière "mobilisera son important réseau commercial et sa plateforme logistique mondiale".
Les clients peuvent d'ores et déjà "réserver et combiner des vols opérés par Air France, KLM, Martinair (filiale cargo du groupe basée aux Pays-Bas) et CMA CGM Air Cargo via un guichet numérique unique", expliquent les partenaires.
CMA CGM est entré en mai 2022 au capital du groupe aérien en manque de liquidités, en acquérant 9 %. Le groupe armatorial marseillais, qui a créé il y a deux ans une branche de fret aérien, exploite actuellement deux Boeing 777 et quatre A330 cargo. Il a passé commande de quatre A350F, toute nouvelle version fret du long-courrier du constructeur européen, attendue en 2025. Air France-KLM a de son coté huit A350F dans son carnet de commandes.
Transport aérien
Le partenariat Air France-KLM / CMA CGM est lancé
© CMA CGM
La coopération dans le fret aérien entre Air France-KLM et CMA CGM, amorcée par l'entrée de l'entreprise marseillaise au capital de l'ensemble franco-néerlandais l'an passé, est entrée en vigueur, ont annoncé les deux groupes.
