La délégation de service public (DSP) aérienne entre les quatre aéroports corses et Paris n'avait pu être attribuée en novembre dernier faute d'un budget suffisant et un avenant avait été adopté, prolongeant jusqu'en mars la DSP effectués par Air Corsica, associée à Air France, qui devait initialement prendre fin au 31 décembre 2023.
Volotea était candidate pour exploiter jusqu'en 2027 les lignes reliant Paris-Orly à Ajaccio et Paris-Orly à Bastia. Face à elle, le groupement Air Corsica-Air France était, lui, candidat pour les lignes entre Paris-Orly et les quatre aéroports corses et les a obtenus en intégralité.
Le rapport, adopté à l’unanimité par l’Assemblée de Corse le 29 février, a mis en exergue que ce groupement français était le mieux disant sur les critères financiers, sur la qualité de service, et en matière de robustesse juridique et financière des compagnies.
DSP favorable pour Air Corsica en novembre
Plusieurs centaines de personnes s'étaient rassemblées en novembre devant l'Assemblée de Corse, à l'appel des syndicats de la compagnie Air Corsica qui s’inquiétaient de l'avenir de la compagnie régionale si Volotea obtenait les lignes vers Paris qu'elle convoitait.
Mais si l'Assemblée de Corse avait repoussé sa décision sur les liaisons avec Paris, elle avait toutefois, en novembre, attribué à Air Corsica la DSP allant de 2024 au 31 décembre 2027 entre les quatre aéroports corses, Marseille et Nice. Soit pour les lignes Ajaccio-Marseille, Ajaccio-Nice, Bastia-Marseille, Bastia-Nice, Calvi-Marseille, Calvi-Nice, Figari-Marseille et Figari-Nice.
La compagnie à bas coûts espagnole Volotea, candidate pour les lignes Ajaccio-Marseille et Bastia-Marseille, n'avait, là aussi, pas été retenue.
Plus d'un million de passagers aériens chaque année entre la Corse et Paris
Près d'un million de passagers empruntent chaque année les lignes de la DSP reliant la Corse à Marseille et Nice, et 1,16 million pour les lignes entre la Corse et Paris.
"Plus d'un passager sur deux vers Marseille ou Nice" sont résidents insulaires, précisait le rapport, mais "moins d'un passager sur cinq" est un résident corse sur les lignes à destination de Paris. Air Corsica a été créée en 1989 par l'Assemblée de Corse et la Collectivité de Corse en est l'actionnaire majoritaire, avec 66,8 % du capital. Elle représente 770 emplois.
La rédaction (avec l'AFP)
