La société d’investissement 777 Partners a commandé 24 appareils à Boeing et a posé une option pour 60 aéronefs supplémentaires.
Boeing a annoncé avoir reçu une commande de la société américaine d'investissement 777 Partners pour 24 appareils 737 Max-8, au prix catalogue de 2,9 milliards de dollars. 777 Partners a également pris une option sur 60 avions supplémentaires, selon l’avionneur. "Il s'agit d'une commande importante qui témoigne de la confiance de 777 Partners dans le 737-8 et dans la reprise du marché à venir", selon Ihssane Mounir, responsable des ventes des appareils commerciaux chez Boeing.
La société 777 Partners loue des avions aux compagnies et à des investissements dans plusieurs sociétés de transport aérien à bas coûts et d'autres entreprises liées à l'aviation. Son fondateur, Joshua Wander, affirme que les nouveaux 737 Max "permettront à nos exploitants d'accélérer la reprise des destinations qu'ils desservent".
L'avion star de Boeing, qui a représenté un temps plus de deux tiers du carnet de commandes de l'avionneur, a été cloué au sol en mars 2019 après deux accidents rapprochés ayant fait 346 morts. L'appareil a été autorisé à voler de nouveau aux États-Unis fin novembre 2020, après une modification du logiciel de commandes de vols et la mise en place de nouveaux protocoles de formation des pilotes, puis par la majorité des régulateurs aériens, et Boeing a repris les livraisons en décembre.
La société 777 Partners loue des avions aux compagnies et à des investissements dans plusieurs sociétés de transport aérien à bas coûts et d'autres entreprises liées à l'aviation. Son fondateur, Joshua Wander, affirme que les nouveaux 737 Max "permettront à nos exploitants d'accélérer la reprise des destinations qu'ils desservent".
L'avion star de Boeing, qui a représenté un temps plus de deux tiers du carnet de commandes de l'avionneur, a été cloué au sol en mars 2019 après deux accidents rapprochés ayant fait 346 morts. L'appareil a été autorisé à voler de nouveau aux États-Unis fin novembre 2020, après une modification du logiciel de commandes de vols et la mise en place de nouveaux protocoles de formation des pilotes, puis par la majorité des régulateurs aériens, et Boeing a repris les livraisons en décembre.
