Les transporteurs routiers sont confrontés à une augmentation sensible de leurs deux principaux postes de coûts : les carburants et les salaires. Leurs organisations professionnelles demandent à l’État des mesures urgentes. Le Comité national routier a évalué l’impact des accords sociaux signés en février.
En 2021, le litre de gazole "a augmenté de 45 % et celui du GNV de 250 %". Rappelées par l’OTRE, ces hausses s’accélèrent depuis le début de l’année. Début mars, elles étaient de 29 % pour le diesel, selon l’organisation professionnelle, et les prix continuent à s’envoler depuis le conflit en Ukraine. Face à cette situation, la FNTR et l’OTRE demandent à l’État "des mesures de sauvegarde". Pour ces dernières, elles pourraient prendre la forme d’un "bouclier tarifaire énergie" pour geler les hausses, ainsi que d'aides pour soutenir les trésoreries des transporteurs routiers. Inflation des salaires et des charges sociales La flambée des prix du carburant coïncide avec l'application des accords sociaux signés dans la profession le 3 et le 28 février 2022. Le premier, conclu début février, prévoit deux revalorisations des minima de rémunération : 5 % à compter du 1er février puis…
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