L’entreprise familiale vosgienne MGE met l’accent sur le rail-route et l’innovation qui ouvre la voie à de nouveaux transports de produits.
MGE assume sa vocation de transporteur routier mais il ne s’identifie plus à cette seule étiquette. Le ferroviaire vient résolument s’ajouter à sa palette. En premier lieu par le rail-route dont la part dans le chiffre d’affaires est appelée à croître. Voisin du siège de Chavelot, la papeterie Norske Skog Golbey a joué un rôle moteur dans le décollage de cette spécialité à vocation principale de longue distance (plus de 500 km). Par ailleurs, MGE dispose en Meurthe-et-Moselle d’un embranchement fer pour le transport classique par ce mode.
Débouchés dans la biomasse
L’esprit d’innovation de MGE l’a mené il y a deux ans au concept breveté de caisson mobile à fond mouvant alternatif. L’offre se compose désormais d’une soixantaine de caissons pour le vrac et la marchandise générale. Elle lui a valu le prix de l’innovation du salon SITL 2012. "L’optimisation de volume qu’elle procure s’avère très intéressante pour le transport de produits légers. Le concept permet aussi de vider en toute sécurité, en évitant les risques de basculement accidentel", souligne Philippe Virtel, directeur général.
Particulièrement bien adapté au rail-route, ce caisson original 45 pieds participe à la diversification des débouchés. Historiquement très présente dans le transport du papier-carton, du bois, de denrées alimentaires et de produits agroalimentaire (eau et bière), MGE s’est aussi développée dans le plastique - mais pas dans l’automobile, de façon délibérée - et à présent dans les déchets. "Nous avons une capacité forte à transporter de la biomasse sur longue distance", souligne par exemple Philippe Virtel.
Débouchés dans la biomasse
L’esprit d’innovation de MGE l’a mené il y a deux ans au concept breveté de caisson mobile à fond mouvant alternatif. L’offre se compose désormais d’une soixantaine de caissons pour le vrac et la marchandise générale. Elle lui a valu le prix de l’innovation du salon SITL 2012. "L’optimisation de volume qu’elle procure s’avère très intéressante pour le transport de produits légers. Le concept permet aussi de vider en toute sécurité, en évitant les risques de basculement accidentel", souligne Philippe Virtel, directeur général.
Particulièrement bien adapté au rail-route, ce caisson original 45 pieds participe à la diversification des débouchés. Historiquement très présente dans le transport du papier-carton, du bois, de denrées alimentaires et de produits agroalimentaire (eau et bière), MGE s’est aussi développée dans le plastique - mais pas dans l’automobile, de façon délibérée - et à présent dans les déchets. "Nous avons une capacité forte à transporter de la biomasse sur longue distance", souligne par exemple Philippe Virtel.
