Début janvier, la compagnie danoise DFDS a repris ses rotations sur la ligne transmanche Dieppe-Newhaven dans le cadre d’une nouvelle délégation de service public. À terme, un investissement de 11 millions d’euros pour rénover les ferries.
Une liaison dans la continuité : les deux ferries "Côte d’Albâtre" et "Seven Sisters" qui opèrent sous pavillon français leurs rotations quotidiennes de quatre heures, entre Dieppe (Seine-Maritime) et Newhaven (Royaume-Uni) gardent le même exploitant. Le Syndicat mixte de promotion de l’activité transmanche (SMPAT) qui regroupe le Département de Seine-Maritime, la communauté d’agglomération de Dieppe-Maritime et la CCI de Rouen-Métropole avait renouvelé en novembre dernier la délégation de service public qui prenait fin le 31 décembre, l’attribuant à nouveau à DFDS, préféré à Brittany Ferries. Attribuée pour cinq ans et prenant effet ce 1er janvier 2023, la nouvelle DSP comprend 1.690 traversées par an, au rythme de quatre à six traversées par jour, voire seize le week-end en haute saison. 11 millions d'euros pour la modernisation Propriétaire des navires, le SMPAT apporte une contribution publique annuelle de 26,5 millions d'euros…
La suite est réservée aux abonnés
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?
