Le 13 mai, avec quelques jours de retard sur le programme en raison des conditions météorologiques, une opération cinétique de précision devait dégager la dernière section de la poutrelle du pont Francis Scott Key effondré de l'étrave du Dali. L'enquête de l'agence américaine de sécurité des transports (NTSB) a apporté de nouveaux éléments quant aux causes des défaillances du porte-conteneurs.
Avec plusieurs jours de retard en raison des conditions météorologiques, l'opération cinétique dite de précision, consistant à désencastrer la dernière section de la poutrelle du pont effondré de l'étrave du Dali, a été effectuée dans la journée du 13 mai. Les charges explosives devaient couper le pont en plusieurs morceaux afin de détacher la structure.
« Ce n'est pas ce que vous imaginez », a expliqué un représentant de l'USACE au cours d'une conférence de presse. «…
La suite est réservée aux abonnés
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?
