Deux mois après l’annonce de l’éclatement de l’alliance 2M prévue pour 2025, le monde de la ligne régulière conteneurisée, voyant se profiler les livraisons massives de nouveaux tonnages, espère "le retour du juste prix" sur le marché spot.
Évolution des alliances, congestion portuaire, niveaux taux de fret… La présentation du baromètre des chargeurs 2022 lors de la dernière SITL à Paris a été l’occasion d’analyser les principaux éléments qui ont chamboulé le marché et de livrer quelques prévisions.Pour la présidente de la commission maritime de TLF Overseas, Anne-Sophie Fribourg, ”l’éclatement de l’alliance 2M était inéluctable. Elle souligne que pour le danois Maersk et le suisse MSC, les deux membres fondateurs de cette alliance, "il n’était pas simple de s’entendre".
Pour elle, ce divorce, qui pourrait…
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