Ligne régulière : "La force du vent fait son chemin" dans le conteneur

Si la propulsion vélique est pour l'heure encore un sujet expérimental devant se concrétiser sous deux ans par deux lignes hebdomadaires conteneurisées sur l'axe transatlantique, sa singularité commence à attirer également le regard des global carriers.
 

À deux ans de l'ouverture prévue de deux nouveaux services transatlantiques hebdomadaires conteneurisés à la voile par Zéphyr & Borée, la compagnie bretonne ayant remporté l'appel d'offre de la coalition portée par l'Association des utilisateurs de transport de fret (AUTF) et France Supply Chain, les contours du projet de transport maritime vélique se précisent.

"Hapag-Lloyd commence à regarder sérieusement le sujet"

"Régularité de service, prix raisonnable et réduction des émissions de CO2" s'avèrent être trois les grands principes du projet élaboré par les 22 chargeurs membres, selon Alain Borne, directeur logistique de Rémy-Cointreau, qui s'exprimait lors d'une table ronde…