Géolocalisation de navires : Unseenlabs lève 85 M€

L'entreprise rennaise, qui géolocalise les navires par nanosatellite grâce à l'interception de leurs signaux radiofréquence même si ceux-ci ont coupé leur transpondeur AIS, vient de réaliser un nouveau tour de table lui offrant le cash pour déployer 10 satellites de plus avant la fin 2025.

Fondée par Clément et Jonathan Galic, l'entreprise française, qui avait déjà levé 27,5 M€ depuis sa création en 2015, vient de réaliser un second tour de table de 85 M€ apportés par ses investisseurs historiques (fonds 360 Capital, Omnes, Bpifrance, le fonds régional Breizh Up et S2G Venture) et de nouveaux entrants (Supernova Invest, Isalt, Unexo).

« Cette levée de fonds va accélérer notre croissance, avec des investissements stratégiques dans le lancement de satellites supplémentaires, notre expansion sur des marchés clés internationaux, et le développement de nouvelles solutions pour renforcer notre avance technologique », affirme l'entreprise dans un communiqué.

Depuis 2019, Unseenlabs a lancé 11 satellites d'une dizaine de kg qui orbitent entre 500 et 600 m d'altitude. Elle compte en déployer 10 de plus avant la fin 2025.

Deux nouveaux satellites, BRO-12 et BRO-13, doivent notamment être lancés début mars par une fusée Falcon 9 de l'américain SpaceX.

Une solution pour répérer les navires de la flotte fantôme ?

Ces satellites captent les signaux radiofréquence des navires, uniques à chaque navire, même si ceux-ci ont coupé leur transpondeur AIS (système d'identification automatique) afin de ne pas être repérés. Une solution pour les exploitants de navires qui cherchent à dissimuler des opérations illicites ?

Il suffit qu'un navire à un moment donné branche son AIS pour avoir son nom et l'associer à une signature électromagnétique. À terme, l'entreprise entend constituer un fichier complet de tous les navires dans le monde.

La multiplication du nombre de satellites permettra de repasser plus fréquemment sur une même zone, toutes les 30 minutes, contre toutes les six heures auparavant.

La rédaction (avec AFP)

 

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