La déclinaison locale du COP national État-VNF s’affine, sur les thématiques en particulier de l’intermodalité avec le ferroviaire.
La direction territoriale de Strasbourg dresse un premier bilan de sa déclinaison du contrat d’objectifs et de performance national de l’établissement public avec l’État, sur son périmètre couvrant l’Alsace et quelques zones qui lui sont limitrophes dans l’est de la Moselle et le nord de la Franche-Comté. "L’intermodalité fer-fleuve y occupe une place prépondérante : nous avons l’atout de la présence de ports majeurs – Strasbourg, Colmar-Neuf-Brisach et Mulhouse-Rhin – et nous travaillons à le valoriser, sur ce thème de l’intermodalité en particulier", souligne le directeur territorial Yann Quiquandon. Cette action spécifique s’opère au moyen de la convention pionnière en France avec SNCF Réseau qui a été signée en juin 2021. Selon Yann Quiquandon, "l’identification de telles chaînes logistiques est d’autant plus nécessaire dans un contexte multimodal tendu tel qu’il nous a été rappelé l’été dernier" avec d’un côté les basses eaux du Rhin et de l’autre côté des capacités ferroviaires limitées qui ont rendu difficile le passage d’un mode à l’autre…
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