L’année 2022 n’a pas confirmé la dynamique de long terme du trafic de transit européen dans les Alpes suisses. Mais les indicateurs étaient parvenus au fil des ans, jusqu’en 2021, à de tels niveaux de vertus qu’un pic est peut-être atteint. Le fret ferroviaire gagne une part modale dominante, supérieure à 70 %.
Les prochains exercices diront si la tendance est plus durable ou si l’évolution de 2022 n’est que ponctuelle. Le trafic total a légèrement diminué, de 0,3 % pour se situer à 38,3 millions de tonnes. La part du fret ferroviaire qui avait régulièrement progressé s’est cette fois-ci stabilisée… au taux cependant exceptionnel de 73,9 % au regard des standards européens.La diminution du volume de 0,2 % par le rail (soit un total de 28,3 millions de tonnes transportées qui demeure la…
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