L'armateur grec Costamare a enregistré un bénéfice semestriel de 45,7 millions de dollars, en hausse de 3,5 % par rapport à la même période de 2011. La compagnie a toutefois connu au deuxième trimestre une baisse de 19 % de son bénéfice, soit un recul de 21,1 millions de dollars.
Pour Costamare, le premier semestre s'est achevé à Athènes sur un bénéfice net de 46,8 millions de dollars. Le chiffre d'affaires tiré des voyages de navires s'est élevé à 96 millions de dollars au deuxième trimestre et 196,1 millions de dollars pour les six premiers mois.
Acquisition de quatre porte-conteneurs
Au deuxième trimestre, son ebitda (marge brute d'exploitation, à savoir ses bénéfices avant intérêts et amortissements) s'est chiffré à 61 millions de dollars. Pour les six premiers mois de l'année, il a totalisé le montant de 128,1 millions de dollars.
La compagnie a, selon son directeur financier, Gregory Zikos, pris livraison en mai 2012 des "Koroni" et "Kyparissia", deux porte-conteneurs d'occasion d'une capacité de 3.842 EVP. Ces deux unités, acquises pour la somme de 24,9 millions de dollars, ont été construites en 1998. L'armateur non opérateur d'Athènes les a affrétées à Evergreen pour remplacer les "Genius I" et "Gifted", construits en 1984. Les deux navires sont destinés à la démolition pour 12,3 millions de dollars.
Costamare a également signé un accord avec le singapourien APL pour affréter pour une durée de trois à six mois l'"Horizon", un navire cellularisé de 1.068 EVP. Le montant convenu s'élève à 6.000 dollars par jour.
M. Zikos a indiqué récemment que l'armateur s'apprêtait à acheter pour 11,3 millions de dollars le "Stadt Lübeck", un navire de 1.078 EVP, construit en 2001, à un administrateur qui liquide les actifs d'un KG allemand en faillite. Cette unité devrait entrer en flotte rapidement pour être affrété à CMA CGM jusqu'à fin août pour un montant de 5.800 dollars par jour.
Acquisition de quatre porte-conteneurs
Au deuxième trimestre, son ebitda (marge brute d'exploitation, à savoir ses bénéfices avant intérêts et amortissements) s'est chiffré à 61 millions de dollars. Pour les six premiers mois de l'année, il a totalisé le montant de 128,1 millions de dollars.
La compagnie a, selon son directeur financier, Gregory Zikos, pris livraison en mai 2012 des "Koroni" et "Kyparissia", deux porte-conteneurs d'occasion d'une capacité de 3.842 EVP. Ces deux unités, acquises pour la somme de 24,9 millions de dollars, ont été construites en 1998. L'armateur non opérateur d'Athènes les a affrétées à Evergreen pour remplacer les "Genius I" et "Gifted", construits en 1984. Les deux navires sont destinés à la démolition pour 12,3 millions de dollars.
Costamare a également signé un accord avec le singapourien APL pour affréter pour une durée de trois à six mois l'"Horizon", un navire cellularisé de 1.068 EVP. Le montant convenu s'élève à 6.000 dollars par jour.
M. Zikos a indiqué récemment que l'armateur s'apprêtait à acheter pour 11,3 millions de dollars le "Stadt Lübeck", un navire de 1.078 EVP, construit en 2001, à un administrateur qui liquide les actifs d'un KG allemand en faillite. Cette unité devrait entrer en flotte rapidement pour être affrété à CMA CGM jusqu'à fin août pour un montant de 5.800 dollars par jour.
