Une marée noire de près de 300 tonnes de pétrole s'est formée dans les eaux malaisiennes et singapouriennes à la suite d'une collision entre deux porte-conteneurs dans un port en Malaisie. "La marée noire est contenue", a déclaré un responsable des autorités maritimes, au lendemain de l'accident survenu dans le port très fréquenté de Pasir Gudang, à Johor, un État du sud de la Malaisie voisin de Singapour.
Le porte-conteneurs "Wan Hai 301" battant pavillon singapourien est entré en collision avec un autre porte-conteneurs, l'"APL Denver", battant pavillon de Gibraltar, dans le détroit de Johor. Une enquête préliminaire a établi que ce dernier était au mouillage quand il a été percuté à tribord par le navire de la compagnie taïwanaise Wan Hai, a précisé le responsable.
Un rapport émanant du "Wan Hai 301", navire feeder de 2.500 EVP de capacité, fait état d'une panne électrique qui aurait entraîné une perte de contrôle puis la collision avec le porte-conteneurs de 4.250 EVP de l'armateur singapourien APL, récemment acquis par le groupe français CMA CGM.
Les autorités maritimes de Singapour ont indiqué que douze navires anti-pollution, parmi lesquels quatre malaisiens, avaient été déployés pour nettoyer la marée noire. Près de 300 tonnes de pétrole se seraient déversées après que les soutes de l'"APL Denver" ont été endommagées, selon la même source.
L'Autorité portuaire et maritime de Singapour, l'Agence maritime malaisienne et son ministère de l'Environnement enquêtent sur les causes de l'accident.
Le porte-conteneurs "Wan Hai 301" battant pavillon singapourien est entré en collision avec un autre porte-conteneurs, l'"APL Denver", battant pavillon de Gibraltar, dans le détroit de Johor. Une enquête préliminaire a établi que ce dernier était au mouillage quand il a été percuté à tribord par le navire de la compagnie taïwanaise Wan Hai, a précisé le responsable.
Un rapport émanant du "Wan Hai 301", navire feeder de 2.500 EVP de capacité, fait état d'une panne électrique qui aurait entraîné une perte de contrôle puis la collision avec le porte-conteneurs de 4.250 EVP de l'armateur singapourien APL, récemment acquis par le groupe français CMA CGM.
Les autorités maritimes de Singapour ont indiqué que douze navires anti-pollution, parmi lesquels quatre malaisiens, avaient été déployés pour nettoyer la marée noire. Près de 300 tonnes de pétrole se seraient déversées après que les soutes de l'"APL Denver" ont été endommagées, selon la même source.
L'Autorité portuaire et maritime de Singapour, l'Agence maritime malaisienne et son ministère de l'Environnement enquêtent sur les causes de l'accident.
