La compagnie maritime de feeders, qui exploite une flotte de plus de 100 petits porte-conteneurs sur des itinéraires de courte distance, a commandé 14 navires à double motorisation de 1 200 EVP au méthanol, attendus entre le premier trimestre 2024 et la mi-2026. La demande de méthanol du secteur maritime devrait dépasser 4 Mt par an d’ici 2025.
L'opérateur de feeders, X-Press, basé à Singapour, prévoit d'utiliser du méthanol vet pour alimenter une partie de sa flotte en Europe dès le deuxième trimestre 2024, a indiqué l'entreprise.La compagnie, qui exploite plus de 100 navires, a commandé 14 navires bicarburants (longueur hors tout de 148 m) avec le méthanol et du fuel conventionnel. Le premier navire, l'Eco Maestro, confié à New Dayang Shipbuilding, devrait naviguer de Shanghai à Rotterdam via Suez.
La société recevra huit navires en 2024, tandis que les six autres seront livrés en 2025-2026. Les feeders sont destinés à être déployés…
La suite est réservée aux abonnés
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?
