Le constructeur norvégien, filiale du constructeur italien Fincantieri, a été retenu pour la construction des trois navires de service (SOV) qui opéreront sur le champ éolien offshore de Dogger Bank. Ils seront adaptés aux conditions de navigation difficiles du parc situé en mer du Nord, à 130 km au large des côtes du Yorkshire, dans le nord-est de l'Angleterre. Une partie du matériel, fourni par General Electric, sera fabriqué dans deux ports français.
Le chantier italien Fincantieri l’a annoncé le 6 avril : sa filiale norvégienne Vard (ex-STX Offshore & Specialized Vessels) a signé un contrat avec North Star Renewables, filiale du groupe écossais présent dans l’offshore pétrolier et gazier North Star Shipping, pour la construction des trois premiers navires de service qui seront utilisés pour la maintenance du champ éolien offshore du Dogger Bank, revendiqué comme étant le plus grand parc éolien du monde (3,6 GW), une fois achevé en 2026. North…
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