Alors que le bilan des récents séismes en Turquie et en Syrie a passé la barre des 50 000 morts, au moins sept secousses d’une magnitude supérieure à 4 sur l’échelle de Richter ont été enregistrées ces derniers jours, notamment dans la province turque de Niğde, en Anatolie centrale, a indiqué l’institut turc de surveillance sismique
Le séisme meurtrier du 6 février dernier, qui a été suivi de plus de 9 000 répliques, a fait plus de 44 000 morts rien qu’en Turquie et endommagé plus de 173 000 bâtiments dans le pays, laissant près de deux millions d’habitants sans abri, selon les données officielles.
Les gestes dans la communauté maritime se sont succédé, notamment chez les armateurs de conteneurs. Après CMA CGM, dont la fondation a mis un A330-200F de CMA CGM Air Cargo à disposition du Centre de crise et de soutien du ministère de l'Europe et des Affaires étrangères pour transporter un hôpital de campagne le 12 février, le MSC Aurelia est parti le 16 février de Naples vers le port d'Iskenderun (Alexandrette, son nom français). Avec à bord du ro-pax, d’une capacité de chargement de 40 camions et plus de 400 voitures, plus de 60 palettes de produits de première nécessité, équipements médicaux, vêtements chauds et techniques, denrées alimentaires collectés par la fondation du groupe. L’opération a également été menée en coordination avec les autorités du pays, le ministère italien des Affaires étrangères, précise le groupe genevois, et le Vatican.
Navire-hôtel
Le navire de MSC restera amarré au port, à la disposition des autorités, pour servir hébergement d'urgence, « offrant aux communautés touchées plus de 1 000 lits et des espaces de loisirs, dont un restaurant et un cinéma, ainsi que des divertissements de jeux vidéo pour les enfants », indique la fondation de la famille Aponte dans un communiqué.
Le terminal à conteneurs du port a subi un violent incendie dans une zone de stockage des conteneurs immédiatement après le tremblement de terre. Il aura fallu plusieurs jours pour en venir à bout. Le port a déjà repris ses opérations en mode dégradé mais ne pourra pas rétablir complètement le service commercial avant un délai de trois mois, ont indiqué les autorités.
Les équipes de MSC en Turquie ont également installé un hébergement temporaire au port d'Iskenderun en utilisant des conteneurs vides pour 300 employés du groupe et leurs familles qui ont tout perdu lors du tremblement. Le groupe a également fourni des conteneurs vides à des fins d’hébergement à quatre des provinces les plus durement touchées en Turquie : Adıyaman, Gaziantep, Hatay et Kahramanmaraş.
Pour le compte de l’agence des Nations Unies pour les Réfugiés (HCR), MSC doit par ailleurs acheminer 100 autres boîtes transportant des fournitures de premiers secours depuis la Jordanie via Haïfa, siège des entrepôts du HCR. Les conteneurs sont à destination de Gaziantep et les villes les plus durement touchées pour être mis à la disposition des organisations humanitaires sur place.
Dons de conteneurs
Maersk a pour sa part fait don de 1 000 boîtes à la Turquie, en coordination avec l'autorité nationale turque de gestion des catastrophes et des urgences (AFAD), de façon à les aménager en logements qui seront installés dans les zones touchées dans les semaines à venir.
Les compagnies maritimes japonaises, NYK et K Line, ont apporté une aide financière, avec plus de 13 millions de yens (98 000 $) versés à des organisations caritatives dépêchées auprès des victimes du tremblement de terre. Mitsui O.S.K. Lines (MOL) s’est joint à l’effort collectif avec un don de 38 000 $ à l'AFAD et autant à la Croix-Rouge japonaise qui œuvre dans les régions touchées au nord de la Syrie.
ZIM, par l'intermédiaire de son bureau de représentation à Izmir, en Turquie, a envoyé des conteneurs chargés d'aides humanitaires et d'équipements d’urgence et de nécessité, comme « première phase d'un effort d'aide aux victimes du tremblement de terre en Turquie », indique l’armateur israélien, dont l’aide est gérée par ses équipes locales, elles-mêmes touchées par la catastrophe.
Adeline Descamps
