Après près de deux ans de conditions de marché difficiles, les exploitants de pétroliers ont publié pour le deuxième trimestre des résultats bien mieux orientés. La reconfiguration des flux maritimes suite à l'invasion de l'Ukraine par la Russie et la perspective de sanctions a amené les négociants à se détourner des approvisionnements russes au profit d'alternatives plus lointaines. Une orientation favorable au transport maritime en terme de tonnes-milles. Euronav, Frontline et Teekay sortent lentement la tête de l’eau.
Après avoir affronté des temps difficiles pendant dix-huit mois, les armateurs de pétroliers, pour ceux qui avaient publié leurs résultats à l’issue du semestre, ne sont pas encore sortis d’affaire mais ont présenté, pour le deuxième trimestre, des tendances plus accommodantes dans le sillage de la guerre entre la Russie et l’Ukraine. Ils ont bénéficié entre avril et juin de plusieurs paramètres favorables. L’anticipation des…
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