Svitzer, l'opérateur de services de remorquage, durcit ses mesures en réaction à l’âpre conflit salarial qui dure depuis trois ans en Australie. Depuis octobre 2020, les employés de l’entreprise ont mené 1 100 actions syndicales. La filiale de Maersk annonce un blocage de ses opérations dans dix-sept ports du pays.
Svitzer, un des plus grands opérateurs de remorqueurs en Australie avec une flotte de 100 navires, vient de notifier un « lock-out » à partir de vendredi, pour une durée indéterminée, de toutes les opérations de remorquage portuaire. Un message à l’intention de tous les employés couverts par l’accord national d'entreprise de remorquage de 2016 (National Towage EA) ainsi qu’à leurs représentants syndicaux : le Maritime Union of Australia (MUA), l'Australian Institute of Marine and Power Engineers (AIMPE) et l'Australian Maritime Officers Union (AMOU).
Ce sont 17 ports, y compris tous les ports à conteneurs de la côte Est, qui ne seraient pas, dans ce cas, opérationnels…
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