Dans un entretien auprès des médias anglo-saxons, le président du chantier singapourien Yangzijiang Shipbuilding livre son analyse du marché de la construction navale notamment dans le cadre de la concurrence régionale. Peu optimiste quant à une "remontada" du secteur en Chine. Respectueux à l'égard de ses homologues japonaises affaiblies. Méfiant sur la renaissance des sud-Coréens arrosés d'argent public.
Aveu de prudence. "Les perspectives des chantiers navals chinois restent difficiles", a déclaré Ren Yuanlin dans une interview à la presse anglo-saxonne. Le président du conseil d'administration de Yangzijiang Shipbuilding s'est notamment exprimé sur la décade peu glorieuse écoulée depuis la crise financière de 2008, qui a cursé le début d'un ralentissement du secteur chinois de la construction navale et amorcé une phase de fusions-acquisitions importante. Entre 2009 et 2016, quelque 140 entreprises chinoises de construction…
La suite est réservée aux abonnés
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?
