Si les taux de fret pour les conteneurs frigorifiques restent stables sur le spot, ils se détendent sur le marché à long terme, tout en restant encore élevés sur une base annuelle. En retour d’Asie, les reefers se trouvent concurrencés par leur équivalent dry, fixés au même prix.
Les taux de fret sur le marché comptant pour les conteneurs frigorifiques entre Europe du Nord et l’Asie s’établissait à 5 300 $ par reefer de 40 pieds le 11 avril, selon Xeneta, dont l’indice est établi à partir des dernières données sur les taux de fret maritime fournies par les chargeurs (plus de 280 millions de taux contractuels de fret aérien et maritime couvrant quelque 160 000 routes commerciales mondiale).
Si le spot est stable sur le spot, le long terme manifeste, quant à lui, ses premiers signes de détente depuis le début de l’année, fléchissant entre le premier et le deuxième trimestre, mais seulement de 200 $ par boîte, ce qui laisse tout de même le contrat moyen à long terme signé…
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