Alors que les taux de fret du cousin dry ont décroché depuis bien des mois et que les courbes entre le marché au comptant et le long terme se sont inversées durant l’été 2022, le reefer connait à présent le même sort. Une réaction à détente alors que les prix sont restés si longtemps élevés.
Après deux ans de taux de fret au-delà des 5 000 $ pour le conteneur frigorifique, les tarifs entre Europe et Asie sont passés sous la barre fatidique des 5 000 $ et s’établissait même à un peu plus de 4 000 $ le conteneur de 40 pieds (FEU) le 23 janvier. Le reefer est sanctionné à son tour par les forces du marché que son cousin dry a déjà éprouvées il y a plusieurs mois : les taux spot pour le transport froid sont inférieurs aux prix contractuels pour la première fois depuis octobre 2019, indiquent les derniers relevés de la société Xeneta.
Pour ce qui concerne le dry, les prix au comptant sont tombés en dessous…
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