Avec 5 850 $ par conteneur frigorifique de 40 pieds enregistré le 15 mai, les taux à long terme de la côte ouest des États-Unis vers l’Asie ont franchi un seuil historique. Ils ont augmenté en moyenne de près de 2 000 $ en avril, date d’échéance des contrats négociés l’an dernier.
Ce n’est plus de la spéculation. Les taux contractuels sont de plus en plus alignés sur les tarifs pratiqués sur le spot, qui restent perchés à des niveaux élevés par rapport à l’ère antecovidienne. C’est ce qu’indique, dans sa dernière actualisation du marché, Xeneta, dont l’indice est établi à partir des dernières données sur les taux de fret maritime fournies par les principaux chargeurs.
Les taux contractuels, qui sont entrés en vigueur le 1er mai sur le trade transpacifique (les contrats annuels vont souvent du 1er mai au 30 avril), sont bien plus élevés que l’an dernier et pourrait même être supérieurs au marché…
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