Dans la perspective de la Golden Week en Chine, Maersk et MSC prévoient d’annuler neuf départs entre Asie et Europe du Nord pendant cinq semaines.
La saisonnalité du transport maritime a été complètement balayée par l’épidémie mais les armateurs continuent de raisonner en pics et en creux. La Golden Week (semaine fériée en Chine) est traditionnellement une saison morte mais ces deux dernières années, l’expression n’avait plus vraiment de sens tant la haute saison avait tendance à être permanente.
Pendant et après les vacances de la Golden Week en Chine, Maersk et MSC, partenaires dans l’alliance 2M, ne vont pas assurer neuf départs sur quatre des six de leurs rotations entre Asie-Europe du Nord au cours des semaines 37 à 41 (soit entre le 12 septembre et le 16 octobre). Il s’agit de « faire correspondre la capacité à la faiblesse attendue de la demande et s’ajuster à la réduction temporaire de la main-d'œuvre dans les ports et les terminaux pendant…
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