Les difficultés financières du 10e transporteur mondial de conteneurs continuent d’alimenter les spéculations. Après avoir annoncé en février qu’il abandonnait le marché transpacifique, cédé quelques navires, la société singapourienne vend des participations et des actifs industriels.
Cela fait plusieurs mois que la compagnie de Singapour est au cœur de toutes les conjectures, les analystes traquant le moindre de ses mouvements qui puissent traduire une défaillance. Le 10e transporteur maritime de conteneurs (1,6 % de parts de marché mondiales, 387 443 EVP) est en effet dans une situation délicate.
Selon Alphaliner, PIL aurait cette fois vendu sa participation dans Pacific Direct Line (PDL), compagnie qui exploite cinq unités de 520 à 940 EVP dans les îles du Pacifique Sud. La Singapourienne avait acquis 60 % des parts de PDL en 2006 aux côtés de la famille Ravel, actionnaire historique de PDL, par ailleurs à la tête de Sofrana Unilines, fondée en 1968.…
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