La Belgique devrait compter, à partir de juillet, un onzième opérateur ferroviaire de fret. Via son opérateur intermodal Medway, MSC s’implante à Anvers. D’abord dédié à l’acheminement de ses conteneurs, Medway North Continent devrait ensuite opérer pour des tiers. La branche logistique de MSC était jusqu’à présent surtout implantée en Europe du Sud.
L’information a été annoncée par le magazine spécialisé Flows et confirmée par l’armateur italo-suisse de porte-conteneurs. La Belgique pourrait compter, à partir de juillet, un nouvel opérateur dans le fret ferroviaire avec Medway North Continent, basée à Anvers. Il devra composer avec Lineas, Crossrail, CFL Cargo, Deutsche Bahn, RTB Cargo, Europorte, Railtraxx, HSL Polska et SNCF Fret, selon le décompte du gestionnaire du réseau ferroviaire belge Infrabel.Dans un premier temps, la société traitera les conteneurs de MSC qui seront acheminés depuis le terminal MPET à Anvers – que MSC opère avec…
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