MSC étend sa desserte entre Asie et Amérique du Nord, route actuellement très lucrative, en ajoutant trois ports à ses services exploités hors du cadre de son alliance avec Maersk.
MSC étoffer son réseau sur les services entre Asie et le continent nord-américain, qu’elle exploite indépendamment de Maersk et de l’alliance maritime 2M. Le numéro deux mondial de la ligne conteneurisée commencera donc à desservir le Golfe des États-Unis avec sa rotation commercialisée sous l’appellation de Santana. Jusqu'à présent, le service Nord-Vietnam - Chine centrale - Côte est-américaine reliait de façon hebdomadaire l'Asie aux ports américains de Portland, Oregon, et Tacoma dans l'État de Washington.
En novembre, l'escale de Tacoma, port particulièrement encombré, a été transférée sur un autre de service, Chinook. Mais le port chinois Qingdao sera désormais touché. Le service modifié, qui continuera à tourner pendant…
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