Pour son premier bilan annuel depuis la fusion des deux ports d’Anvers et de Zeebrugge, effective depuis avril dernier, l’établissement portuaire affiche un repli de son trafic conteneurisé de 740 000 EVP. Cette contre-performance explique à elle-seule la stabilité du trafic global, à 287 Mt, alors que le charbon, le GNL et les vracs solides observent une grande dynamique.
« Le léger repli par rapport à la bonne année 2021 est négligeable, surtout si l’on prend en compte la fermeture de l’export à destination de la Russie », tempère Jacques Vandermeiren, le directeur général de l’ensemble portuaire né de la fusion des ports belges d’Anvers et de Zeebruge. Le dirigeant concède cependant une certaine déception à ne pas annoncer un résultat positif au terme d’un exercice.Les 286,9 Mt de marchandises manutentionnées en 2022 sur les quais des deux ports belges ne sont en retrait que de 0,7 % par rapport à 2021. Le recul est imputable en grande partie…
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