Si de nombreux blank sailing ont été annoncés, la flotte mondiale de porte-conteneurs reste toujours aussi active. Et le nombre de navires sans emploi s’affichait encore à la baisse fin mai. Le marché de l'affrètement a été particulièrement calme au cours des deux dernières semaines avec très peu de contrats signalés et des durées d’engagement bien plus courtes.
La haute saison se profile à en juger par le nouveau repli de l’inactivité des navires. Mais si un certain nombre de navires sont sortis des statistiques du chômage, l’effet taille biaise l’image du marché. En effet, ce sont des grandes unités qui ont retrouvé leur chemin de l’emploi. Le segment des 5 100 EVP et plus, par exemple, a encore perdu sept navires, soit 69 817 EVP hors service. L'inactivité dans le segment des 2 000 EVP a également augmenté, soit 7 250 EVP retirés des lignes.
Au 23 mai, selon le dernier suivi opéré par Alphaliner, la flotte sans emploi comptait…
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