Limitation de vitesse ou de la puissance des moteurs. Rhétorique d’ingénieurs ? Éléments de langage ? Question de posture ? Dans la perspective d’une 6e session technique qui s’annonce à l’OMI en novembre au cours de laquelle seront débattues les mesures de court terme à mettre en œuvre pour limiter les émissions de gaz à effet de serre (GES) générés par les navires, plusieurs approches se distinguent. Et elles ont fait bien l’objet de soumissions.
Les gaz à effet de serre, combien de divisions ? Le débat sur la teneur en soufre des carburants marins n'étant plus juridiquement un sujet, puisque la réglementation a fixé le Grand Soir au 1er janvier 2020, date à laquelle les navires se doivent d'être en conformité, un nouvel objectif pointe son nez : venir à bout des émissions de CO2 générées par le transport maritime. Un enjeu de 940 millions de tonnes rejetés dans l'air par an. Soit 2,5 % du total émis sur…
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