L’armateur taïwanais a réceptionné son premier mégamax de 23 992 EVP, le premier des six unités que Samsung Heavy Industries doit livrer d’ici à 2022. Six autres ont été confiés aux chantiers chinois Hudong Zhonghua et Jiangnan Shipbuilding.
Le dernier-né d’Evergreen a quitté le port de Qingdao à Shanghai chargé de 6 200 EVP pour entamer son premier voyage. Il a touché Taipei le 8 août, siège de la compagnie. Il a ensuite repris sa route vers Yantian avant de se rendre en Europe.
Le navire opère sur le service NEU6 d’Ocean Alliance (commercialisé sous le nom de CEM par Evergreen, fournisseur des capacités du service), qui assure en onze semaines la rotation entre Asie et Europe. La ligne est actuellement exploitée au moyen de onze navires de 20 000 EVP.
L’Ever Ace est le premier de la série de six ULCC de 23 992 EVP confiée en 2019 à SHI tandis que six autres sont construits par Hudong Zhonghua et Jiangnan Shipbuilding en Chine. La «…
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