L’Espagne va se doter d’une stratégie maritime

Article réservé aux abonnés

Vincente Boluda, président d'Anave

Vincente Boluda, président d'Anave, l'assocation professionnelle des armateurs espagnols, demande une réforme structurelle du pavillon espagnol alors que le pays envisage de se doter d'une stratégie maritime nationale.

À l’occasion de l’assemblée générale annuelle d’Anave, homologue espagnol d’Armateurs de France, le 22 juin, le secrétaire d’État aux Transports, David Lucas, a annoncé l’élaboration d‘une stratégie maritime nationale. Une première historique en Espagne.
Les armateurs espagnols ont bataillé dur sur le sujet. En 2021, leur organisation professionnelle avait demandé qu’une telle stratégie soit mise en place. Il y a un an, à l'occasion de l'assemblée générale de l’association, Vicente Boluda, le président d’Anave, avait affirmé que l’Espagne avait besoin d’ « une politique nationale de la marine marchande ».

La profession s’est inquiétée à plusieurs reprises d’un manque de conscience au plus haut niveau de l’État de la situation et des enjeux du transport maritime alors que les défis s’accumulent (conjoncture, décarbonation, crise du pavillon national, concurrence étrangère,…
La suite est réservée aux abonnés

Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques

S'abonner

Cet article est réservé aux abonnés

Shipping

Actualité

Boutique
Div qui contient le message d'alerte
Se connecter

Identifiez-vous

Champ obligatoire Mot de passe obligatoire
Mot de passe oublié

Vous êtes abonné, mais vous n'avez pas vos identifiants pour le site ?

Contactez le service client abonnements@info6tm.com - 01.40.05.23.15