CMA CGM et Maersk suppriment la Réunion de leur service conjoint Moyen-Orient-Inde-Afrique du Sud. Des ajustements s’opèrent entre Anvers et Le Havre sur deux services Asie-Europe que Maersk exploite dans le cadre de son alliance avec MSC. Un jeu de quilles pour ne pas dégrader davantage la fiabilité horaire du service.
CMA CGM et Maersk supprimeront à partir de fin juillet le port de la Réunion de leur service hebdomadaire conjoint Moyen-Orient-Inde-Afrique du Sud MIDAS 2/Protea. Cette décision doit permettre de raccourcir le voyage de sept jours et ainsi d'améliorer la fiabilité et la ponctualité du service. La ligne desservira désormais Jebel Ali, Mundra, Nhava Sheva, Dur-ban, Port Elizabeth et retour à Jebel Ali.
La rotation s’effectuera en six semaines (au lieu des sept semaines actuellement) en utilisant six navires de 2 500 à 2 800 EVP, contre sept unités dans la configuration initiale. La dernière escale à la Réunion sera assurée par l'AS Patricia, un porte-conteneurs de 2 510…
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