Les nouvelles normes réglementaires, qui vont progressivement entrer en vigueur dans les prochaines années, pourraient entraîner une pénurie des feeders en Méditerranée, où la flotte est vieillissante. Selon l'analyste Maritime Strategies International, les transporteurs régionaux ne pourront pas faire l’impasse sur le renouvellement. La capacité disponible pourrait manquer sur ces trafics à fort transbordement.
Les armateurs de la région méditerranéenne devront augmenter leurs contrats de construction de navires neufs dans les années à venir pour remplacer la flotte de plus en plus vieillissante en raison de l'entrée en vigueur de réglementations environnementales de plus en plus strictes, soutient Maritime Strategies International, qui a comparé les tendances en matière de renouvellement de la flotte sur les deux principaux marchés régionaux que sont l’intra-Asie et l’intra-Méditerranée.
« Alors que le transporteur de courte distance en Asie du Sud-Est tend à rendre…
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