Alors que la querelle entre l'Australie et la Chine et l'effondrement des exportations brésiliennes de minerai de fer plombent la reprise naissante du vrac sec, le secteur fait face à un afflux de nouveaux navires. Parallèlement, le marché de seconde main est particulièrement dynamique.
Fidèle à sa réactivité extrême aux soubresauts du monde, le vrac sec est de nouveau abonné aux montagnes russes. Fin novembre, le segment a été fauché dans son élan haussier par de sombres perspectives, en lien avec la chute de la demande de charbon par la Chine et avec les nouvelles restrictions sanitaires en Europe, qui pèsent en général sur la production manufacturière et industrielle et donc sur le minerai de fer.
Après avoir atteint un sommet début octobre, les taux de fret spot pour tous les vraquiers ont replongé alors même que la demande de minerai de fer est restée forte en octobre. La Chine a notamment importé 107 Mt, ce qui représentait une hausse de 15 % par…
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