La compagnie espagnole le présente comme une première mondiale pour un ferry. L’Eleanor Roosevelt, qui était en construction depuis 2018 au chantier naval espagnol Astilleros Armon Gijon, va entamer son service entre l'Espagne et les îles Baléares. Il fait partie d’un investissement de 450 M$ que Balearia consent au GNL.
Plus grand, plus long (près de 122 m), plus rapide (35 nœuds) et au GNL, indique Balearia. Baptisé Eleanor Roosevelt, le dernier-né devient le septième navire de la compagnie espagnole fonctionnant au gaz naturel. D'un coût de construction de plus de 100 M$, le ro-pax, d’une capacité totale de 1 200 passagers et de 500 mètres linéaires pour les camions et de 250 voitures, soit une capacité maximale de 450 véhicules, démarre son service entre l'Espagne et les îles Baléares.
La construction du ro-pax, conçu par Incat Crowther et équipé de moteurs principaux Wartsila à double carburant (diesel/GNL), avait été…
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