La Compagnie Maritime Belge a pris livraison de la première unité d'une série de six porte-conteneurs bien spécifiques, dans leur propulsion à l'ammoniac, leur longueur rabotée et leur caractéristique glace 1A. Un profil type pour la Baltique. CMA CGM, qui en affrète quelques-uns, a placé le premier sur ses lignes ouest-africaines.
La Compagnie Maritime Belge (CMB) a pris livraison du CMA CGM Masai Marai, porte-conteneurs 6 014 EVP et première unité d'une série commandée en trois temps au constructeur chinois Qingdao Yangfan pour atteindre finalement douze unités. La CMB se ravisera ensuite pour en annuler six.
Selon les informations d’Alphaliner, CMA CGM s'était initialement engagé à prendre six des navires en affrètement à long terme et d’acheter les six autres à la livraison. Les termes du nouvel accord, après annulation, restent à la discrétion des négociations commerciales.
Une longueur rabotée
Le nouveau navire mesure 42,80 m (17 rangées) de large…
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