Les intentions sont claires. L’horizon est l’Hexagone. Les quarts sud-est et sud-ouest français sont des terrains de convoitise depuis plusieurs années pour le port catalan. L’intermodalité est un cheval de Troie pour élargir son rayon d’action. À l’occasion du SIL, l’autorité portuaire a mis les petits plats dans les grands pour accueillir en invitée très spéciale une délégation française de professionnels pour lesquels « le port espagnol pourrait être une solution à un moment donné ».
Son retour en béton au centre d'exposition de Montjuic de la Fira de Barcelone, après deux ans de contrariétés sanitaires, était manifestement très attendu. Plus de 12 150 personnes issues de 81 pays ont convergé vers le principal salon professionnel de la logistique et du transport dans la zone d’influence hispanique, équivalent espagnol de la SITL organisé par le Consorci de la Zona Franca de Barcelona. L’internationalisation y a retrouvé…
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