Le navire citerne Atlantic Orchad, affrété par le négociant en matières premières agricoles Louis Dreyfus Company, sera équipé en 2024 de quatre voiles eSail du fabricant espagnol Bound4Blue.
L’ajout de voiles doit permettre à l’Atantic Orchad, citernier de 180 m de long et 34 000 tpl, de réduire sa consommation de carburant de 10 %. C’est ce que soutiennent Bound4Blue, le fabricant espagnol des voiles eSail, et Louis Dreyfus Company, le négociant en matières premières qui affrète le navire auprès de la société suédoise Wisby Tankers.La propulsion vélique eSail qui équipera le navire est de type mât-aile. Selon son fabricant, la société espagnole Bound4Blue, il s'agirait de « la technologie de propulsion éolienne la plus rentable à ce jour ». L'entreprise assure un retour sur investissement qui se ferait en moins de cinq ans grâce aux économies sur le carburant.
Quatre voiles hautes de 26 m
L’Atlantic Orchad va être équipé…
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