Tout rentre progressivement dans l’ordre. Le CMA CGM Antoine de Saint-Exupéry, baptisé au Havre en septembre 2018, inaugurera le 13 décembre le retour dans le port normand de la ligne phare de l’armateur français, la FAL1 (French Asia Line). Le Havre en avait été écarté en juillet 2019 à l’occasion d’une réorganisation pour des raisons économiques.
Tout rentre progressivement dans l’ordre. Le CMA CGM Antoine de Saint-Exupéry consacrera le 13 décembre prochain le retour au Havre de FAL1 (French Asia Line), la ligne phare de l’armateur français sur laquelle officient ses plus grands porte-conteneurs, ceux de la série du Saint-Exupéry (jusqu’à 20 900 EVP). La rotation, qui relie l’Asie à l’Europe du nord, touchera Tianjin, Busan, Ningbo, Shanghai, Yantian, Singapour, Le Havre, Dunkerque, Hambourg, Rotterdam, Southampton, Algésiras, Port Kelang et retour à Tianjin.
Le port normand, pourtant premier port touché d'Europe du Nord pour les porte-conteneurs qui arrivent d'Asie…
La suite est réservée aux abonnés
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?
