Le groupe Meyer ne mise pas sur un retour en eaux calmes avant 2024

Les chantiers navals spécialisés dans les grands paquebots, entreprise familiale aux mains de la famille Meyer depuis sept générations, sont particulièrement frappés par la crise sanitaire. Depuis plus d’un an, les salariés sont au chômage partiel et l’heure est aux plans d’assainissement.

La filiale de croisières fluviales du géant Meyer Werft est la première à faire les frais de la terrible année que vient de passer le constructeur Meyer. Neptun Werft va supprimer 180 emplois sur son site de Rostock, soit un tiers des effectifs. Après d’âpres négociations avec les partenaires sociaux, la direction a convenu d’éviter les licenciements secs, dans la mesure du possible. Seule consolation pour les syndicats, ils ont réussi à limiter les départs, dont le nombre avait été fixé au départ à 275 sur un effectif total de 600 salariés pour le site. « Nous avons évité le pire en étalant les commandes et en diminuant le volume sous-traité »,…