Naviguer en tenant compte des courants marins a permis au roulier Ciudad de Cadiz, exploité par Louis Dreyfus Armateurs, d’économiser 5 % de carburant, selon les essais en mer menés en collaboration avec la start-up Amphitrite. Le roulier est un laboratoire. Il teste depuis quelques mois un carburant HVO.
Des essais probants. Louis Dreyfus Armateurs a fait part de sa dernière expérience en date pour réduire ses émissions de CO2.Le routage de son roulier Ciudad de Cadiz, opéré en s'appuyant sur le bulletin océanique fourni par la société Amphitrite, a permis un gain de 70 minutes entre la Sardaigne et le détroit de Gibraltar, ainsi qu’une diminution de la consommation énergétique de 5 %.
Données taitées par intelligence artificielle
Cette économie de carburant et donc d’émissions de gaz à effet de serre a été permise…
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